Roteirização na distribuidora
Dezenas de pedidos faturados por dia precisam sair em caminhões com capacidade limitada e clientes com janela de recebimento. Sem roteirização, expedição empilha nota no veículo e o motorista decide a ordem na rua — km sobra, entrega atrasa e devolução aumenta.
Roteirização no GestãoPro agrupa pedidos de gestão de pedidos por região e veículo, define sequência de paradas e alimenta o romaneio de logística e distribuição.
Agrupar pedidos por região e veículo
- Região ou bairro — pedidos do mesmo eixo logístico na mesma rota.
- Capacidade — peso e volume respeitam limite do caminhão ou van.
- Dia de rota — cliente com entrega fixa às terças entra só na rota certa.
- Tipo de carga — refrigerado, seco ou químico em veículos separados.
- Multi-CD — rota sai do CD correto em operação regional.
Agrupamento automático reduz decisão manual na expedição — supervisor ajusta exceção, não remonta tudo.
Ordem de paradas e janela de entrega
Sequência define qual cliente recebe primeiro — urgente, estratégico ou com horário de recebimento restrito sobem na lista. Motorista segue ordem planejada, não improviso de bairro a bairro.
Janela de entrega no cadastro do cliente evita chegada fora do horário — loja fechada vira devolução e segunda viagem.
Do roteiro ao romaneio de carga
Rota aprovada gera romaneio com NF, volumes e ordem de parada — conferência de saída valida o que vai no caminhão. Integra com MDF-e quando a operação exige manifesto eletrônico.
Retorno de rota registra o que não foi entregue — estoque e financeiro refletem devolução sem planilha paralela.
Fluxo: da rota à entrega
Faturados e liberados.
Região e veículo.
Ordem das paradas.
Romaneio e comprovante.
Planilha de rotas vs roteirização no ERP
Planilha de rotas desconecta do faturamento — nota entra no caminhão errado ou fica no CD. Roteirização integrada parte do pedido faturado: o que está na rota está no sistema, com peso e sequência conferidos.
Em rede com filiais, conecta com distribuição regional — cada CD monta rotas da sua carteira.
Erros comuns em roteirização
- Veículo acima da capacidade — multa, avaria ou segunda viagem.
- Rota sem prioridade — cliente urgente no fim do dia.
- Ignorar janela de recebimento — portaria fechada, devolução.
- Romaneio remontado à mão — divergência entre rota e carga.
- Sem métrica de km — frota inchada sem dado para cortar custo.
Quer montar a rota de amanhã com pedidos reais?
Demonstração com agrupamento por região, sequência de paradas e romaneio integrado.
Perguntas frequentes
Roteiro integra com romaneio de carga?
Sim. Sequência de paradas definida na roteirização alimenta o romaneio — motorista recebe ordem de entrega e lista de NF do mesmo fluxo.
Posso definir janela de entrega por cliente?
Sim. Cadastro do cliente com região, dia de rota e horário preferencial — agrupamento respeita a janela na montagem da rota.
Como priorizar pedido urgente na rota?
Pedido marcado como urgente ou cliente estratégico sobe na sequência — sem remontar romaneio manualmente no fim do dia.
Roteirização reduz custo por entrega?
Sim. Menos km ocioso, mais entregas por veículo e OTIF maior — custo por rota visível para diretoria ajustar frota.
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